现代汽车、以色列汽车通信半导体企业“autox”投资
2024-09-04现代汽车公司决定，为开发与autotalk公司一起执行高next的大脑作用的通信芯片(半导体集成电路)，相互合作。克莱德卡将在汽车内和外部和大容量的数据连接上，起到“奔跑的电脑”作用。此时，接收各种数据并进行判断、控制的技术尤为重要。“autotalk”是该领域最近备受瞩目的企业。2008年在以色列成立后，在v2x (vehicle to everything)通信半导体设计领域得到了技术的认可。 其特点是，正在开发综合有线、无线网络控制技术和尖端保安技术开发的汽车用通信芯片，并拥有可以同时对
汽车线束接插件选型设计原则
2024-09-04线束插接件是线束的核心部件，插接件的性能直接决定着线束整体的性能，而且对全车的电器稳定性、安全性起着决定性的作用。这里ic元器件交易网主要探讨以下接插件的选型设计原则及接插件的材料分析。 1 插接件的选取设计原则 插接件选取要保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为最低，提高可靠性，优先选用双弹簧式压紧结构的插接件。 根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择插接件。 发动机舱内对接的护套，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择防水性护套。 在同一条线束中若用同一种护套
汽车电子器件在高温应用设计中的应用研究
2024-09-01汽车中使用的电子器件数量在不断增多，而且这一趋势也开始出现在一些由于环境恶劣而通常难以使用具有成本效益的电子器件的领域，例如，直接用于电机或变速箱、涡轮增压器或废气再循环系统中。业界一直希望出现外形小巧、经济的机电系统，这类系统可与电机一起直接安装在待驱动的机械装置上。下面电子料采购网来说说汽车电子器件在高温应用设计中的应用研究 但是，由于汽车中这些区域的温度较高，必须采用特殊的高温电子器件（如工作温度为125℃或更高的电路）。150℃的环境温度指标一直被定为基本要求；不过，也有要求环境温度指
MPM3515-AEC1汽车电源模块的应用
2024-08-31从信息娱乐系统和智能照明，到ADAS（ 驾驶员辅助系统）和自动驾驶，随着汽车中复杂应用的日渐普及，车辆中的微处理器、ASIC和传感器数量也迅速增加。要驱动这些功能都需要电源，电路板空间因此变得弥足珍贵，而采用高功率密度的解决方案才是关键。MPM3515-AEC1模块能够以非常紧凑的外形尺寸和 少的外部组件满足这些电源需求。 电子商城官方网站要介绍的MPM3515-AEC1模块比具有类似功率水平的传统分立式电源解决方案要小得多。 传统的36V，1.5A DC/DC降压变换器设计通常占板面积 为4
采用温度传感器在汽车照明中实现线性热折返
2024-08-30等式1表示每个LED消耗的电功率： 其中：Vf是LED的正向电压，ILED是通过LED的电流。等式2是结温的通式： 其中：TJ是结温，TA是环境温度，θJAP是以摄氏度每瓦测量的LED结环热阻。将电功率等式代入结温方程可得到等式3： LED正向电压和热阻都是LED封装的特性。显然，在不同的环境温度下，LED电流是唯一的控制参数，其可验证LED结温是否符合最大规格。为了改变通过LED的电流，您需要将环境温度测量值反馈至LED的驱动电路。设计人员经常使用负温度系数（NTC）热敏电阻来测量环境温度。
基于TPS92633-Q1在汽车尾灯／小灯中的应用
2024-08-24现在市面上，汽车大灯的光源首要有卤素，氙气和LED大灯三种。卤素车灯，卤素是车灯填充物的首要元素，这其中运用于汽车车灯的首要是碘或者是溴。它的长处在于制作本钱低，缺陷在于热量过大，运用寿命不长。氙气车灯，氙气是一种惰性气体，被填充在车灯里，然后经过车内部增压器的增压，发生的压力可以瞬间将氙气电离然后发生亮光，其长处在于价格低廉，照明度亮度比卤素要高；缺陷在于一些极端天气下，射出的光线并不足以穿透大雾，这就有或许造成安全隐患。LED车灯，今年来，LED作为新式照明光源具有优秀的性能，其运用正在迅
日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE股市代号：VSH）宣布，推出3939外形尺寸Kelvin连接封装，额定功率20 W新款汽车级Power Metal PlateTM检流电阻器---WFPA3939和WFPB3939。由于提高了功率密度，Vishay Dale混合安装WFPA3939和WFPB3939电阻器节省电路板空间、减少元件数量、提高测量精度，适用于汽车、工业和AMS应用。 日前发布器件采用铜散热器，进而改进了热管理设计，使这款3939封装尺寸，额定功
汽车充电桩质量考验业界良心，技术难不过人心
2024-08-16电动汽车是我国战略性新兴产业，对提高我国能源安全、应对气候变化、改善环境质量起着重要作用。随着国家和各级政府的大力推广，截至2019年6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，其中纯电动汽车保有量达281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。根据国家十三五规划，到2020年国内新能源汽车累计产量达到500万辆。在2019世界新能源汽车大会上，与会各方也达成了共识，将加快新技术的市场导入与推广普及，力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动
2020年企业和汽车IoT终端将达到58亿，北美和大中华区将是最大市场
2024-08-10Gartner预测，2020年企业和汽车物联网（IoT）终端设备将增长至58亿个，比2019年增长21%。到2019年底，估计将有48亿个IoT终端投入运用，比2018年增长21.5%。公用事业将成为物联网终端的最大用户，2019年终端设备将到达11.7亿个，2020年还将增长17%，到达13.7亿个。Gartner高级研讨主管PeterMiddleton表示：电力智能计量、住宅和商业将推进公用事业采用物联网。物理平安、入侵者监测和室内监控用例将成为2020年物联网终端的第二大类。由联网照明设
聊聊汽车级光伏驱动器和分立MOSFET
2024-08-05工程师已经研究和开发了可以代替机械继电器的固态继电器设备。与机械继电器相比，这些固态继电器具有更高的可靠性，更快的切换时间，没有切换弹跳以及更小的尺寸。但是随着这些优点的出现，带来了使设计人员和用户不愿使用固态继电器的缺点。诸如较高的成本和较高的相对导通电阻的缺点。本文讨论了汽车级光伏驱动器和分立MOSFET，以形成光隔离的固态继电器。借助光伏驱动器，设计人员可以从广泛的汽车级MOSFET产品组合中进行选择，以构建满足所需电压和电流额定值的光隔离固态继电器。鉴于当今市场上具有竞争力的MOSFE